Vòng đệm treo sau xe đạp leo núi
Một trong những bộ phận quan trọng của hệ thống treo sau của xe đạp leo núi là vòng đệm giảm xóc sau, đôi khi được gọi là vòng đệm đai ốc giảm xóc sau. Vì cao su thường được sử dụng để sản xuất chúng nên chúng rất bền và co giãn. Mục đích chính của máy giặt là hấp thụ tác động từ mặt đất. Giảm xóc sau có thể làm giảm căng thẳng cho cơ thể người lái, hấp thụ chấn động từ đường núi gồ ghề và giúp trải nghiệm của người lái thoải mái hơn. Được lắp trên trục sau của xe đạp leo núi, vòng đệm này được đặt giữa khung và đai ốc trong hệ thống treo sau. Họ đưa ra hai điều: thứ nhất, họ cung cấp cho hệ thống giảm xóc phía sau đủ chỗ để di chuyển và điều chỉnh theo các tác động khác nhau trên đường; thứ hai, chúng cung cấp cho hệ thống đủ lực nén để giữ cho hệ thống ổn định và an toàn.
Tiêu chuẩn chứng nhận
-
Tiêu chuẩn ISO: Khi nói đến linh kiện xe đạp, Tổ chức Tiêu chuẩn hóa Quốc tế (ISO) có thể tạo ra các tiêu chuẩn. Tiêu chí kiểm tra hệ thống treo sau nằm trong số các yêu cầu về hiệu suất an toàn và phương pháp thử nghiệm dành cho xe đạp leo núi thuộc bộ tiêu chuẩn ISO 4210.
-
Tiêu chuẩn EN: Tiêu chuẩn thành phần xe đạp có thể được phát triển theo Tiêu chuẩn Châu Âu (EN). Tiêu chuẩn EN 14764 bao gồm các thông số kỹ thuật dành cho xe đạp được sử dụng trong thành phố và thị trấn, đồng thời có thể bao gồm các điều khoản về giảm xóc sau dành cho xe đạp leo núi.
-
Tiêu chuẩn ASTM: Các tiêu chuẩn liên quan đến các bộ phận của xe đạp có thể do Hiệp hội Thử nghiệm và Vật liệu Hoa Kỳ (ASTM) tạo ra. Một tiêu chuẩn liên quan đến quy trình kiểm tra và thông số kỹ thuật của hệ thống treo sau xe đạp leo núi là ASTM F{0}}.
-
Tiêu chuẩn JIS: Tiêu chuẩn thành phần xe đạp có thể được phát triển bởi Tiêu chuẩn Công nghiệp Nhật Bản (JIS). Tiêu chuẩn về quy trình thử nghiệm và thông số kỹ thuật của hệ thống treo sau xe đạp là JIS D 9112.

Thông số kỹ thuật
(Nếu bạn cần tùy chỉnh sản phẩm này, bạn cần cung cấp cho chúng tôi các bản vẽ có liên quan)
|
Vật liệu |
Cao su |
|
Màu sắc |
Đen |
|
Đường kính ngoài |
22,2mm/0,87 inch |
|
Đường kính trong |
13,5mm/0,53 inch |
|
Chiều cao |
6 mm/0,24 inch |
|
Cân nặng |
1,3g (1 cặp) |
Ưu điểm và chức năng
-
Tác dụng của khả năng hấp thụ sốc và đệm: Khi đi xe đạp leo núi, vòng đệm hệ thống treo sau có thể mang lại một số lợi ích. Chúng làm giảm căng thẳng trên cơ thể người lái và mang lại cảm giác lái êm ái, dễ chịu hơn bằng cách hấp thụ chấn động và rung động từ mặt đất.
-
Tăng cường độ ổn định khi đạp xe: Trên xe đạp leo núi của bạn, những vòng đệm này có thể hỗ trợ tăng cường độ ổn định khi đạp xe. Chúng làm giảm độ nảy và rung lắc của bánh sau bằng cách hấp thụ và phân phối lực tác động, cải thiện độ ổn định khi lái xe và giảm khả năng mất kiểm soát.
-
Bảo vệ khung và các bộ phận khác: Vòng đệm treo sau của xe đạp leo núi có nhiệm vụ che chắn khung và các bộ phận khác. Chúng kéo dài tuổi thọ của khung và các bộ phận liên quan khác bằng cách hấp thụ và giảm lực tác động có thể gây căng thẳng và gây hại cho chúng.
-
Điều chỉnh và tối ưu hóa hệ thống treo sau: Bạn có thể sử dụng các vòng đệm này để tinh chỉnh và nâng cao chức năng của hệ thống giảm xóc sau. Người lái có thể tùy chỉnh độ cứng và khả năng giảm xóc của hệ thống treo sau để phù hợp với nhu cầu và sở thích lái xe của họ bằng cách thay vòng đệm với độ cứng hoặc độ dày khác nhau.
-
Độ bền và độ tin cậy: Chất cao su được sử dụng để làm vòng đệm giảm xóc sau cho xe đạp leo núi có độ bền cao và đáng tin cậy. Chúng có thể duy trì trọng lượng và tác động của một số chuyến đi mà không làm giảm chức năng hoặc hiệu suất.
Chú phổ biến: vòng đệm phía sau xe đạp leo núi, nhà sản xuất vòng đệm phía sau xe đạp leo núi Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà máy








