Mô tả miếng đệm cao su gắn động cơ
Tấm đệm cao su gắn động cơ là một bộ phận quan trọng trong sự kết nối giữa động cơ và thân ô tô, các chức năng chính và thông tin liên quan của nó như sau:
Chức năng
Cố định động cơ: Cố định chắc chắn động cơ vào khung xe để đảm bảo động cơ có thể hoạt động ổn định trong nhiều điều kiện làm việc khác nhau.
Giảm xóc và giảm tiếng ồn: Thông qua tính đàn hồi và mềm mại của cao su, nó sẽ hấp thụ và phân tán lực rung và lực tác động do động cơ tạo ra khi hoạt động, làm giảm độ rung và tiếng ồn truyền đến cơ thể, đồng thời cải thiện sự thoải mái khi lái xe.
Giảm ma sát và mài mòn: Tạo lớp đệm giữa động cơ và khung xe, giảm tiếp xúc và va chạm trực tiếp, đồng thời giảm hư hỏng linh kiện do ma sát và mài mòn.
Cách nhiệt và phòng chống cháy nhiệt: Vật liệu cao su có đặc tính cách nhiệt nhất định, có thể ngăn chặn sự dẫn truyền và bức xạ của năng lượng nhiệt, ngăn chặn nhiệt độ cao do động cơ tạo ra đến khung gầm, giảm nhiệt độ khung gầm và giảm mất nhiên liệu. Đồng thời, vật liệu cao su cũng có hiệu suất cháy tương đối cao, có thể ngăn chặn lửa trong điều kiện động cơ bất thường ở một mức độ nhất định.
| Số liệu hiệu suất | Đơn vị | Giá trị điển hình |
| Độ cứng | Bờ a | 30 đến 100 |
| Sức mạnh nước mắt | kg% 2fcm % c2% b2 | 50 đến 300 |
| Kéo dài | % | 100 đến 1000 |
| Khả năng chịu nhiệt | bằng cấp | 100 đến 150 |
| Chống lạnh | bằng cấp | -30 đến -70 |
Vật liệu
Miếng đệm cao su gắn động cơ thường sử dụng các vật liệu cao su sau:
Cao su thiên nhiên (NR): Có tính đàn hồi và chống mỏi tốt, phù hợp với nhu cầu giảm xóc thông thường.
Cao su Styrene-Butadiene (SBR): chi phí thấp, hiệu suất ổn định, thường được trộn với NR để giảm chi phí.
Cao su butadien (BR): Có khả năng chống mài mòn và đàn hồi rất tốt, phù hợp với nhu cầu giảm chấn chịu tải trọng cao.
Cao su nitrile (NBR): Có khả năng chịu dầu và chịu nhiệt tốt, thích hợp với môi trường có nhiều dầu xung quanh động cơ.
Neoprene (CR): Có khả năng chống chịu thời tiết và chống lão hóa tốt, thích hợp với môi trường ngoài trời.
Ethylene propylene diene monome (EPDM): Nó có khả năng chống nhiệt tốt và khả năng chống ozone, và phù hợp cho môi trường nhiệt độ cao.
Áp dụng
Gắn động cơ: Nó được sử dụng cho sự kết nối giữa động cơ và cơ thể, hấp thụ hiệu quả rung động của động cơ, tránh việc truyền rung lên cơ thể và cải thiện sự thoải mái của xe.
Hệ thống truyền dẫn: Nó được sử dụng cho ổ trục trung tâm của trục truyền và các bộ phận khác để giảm độ rung của trục truyền và đảm bảo hoạt động trơn tru của hệ thống truyền.
Gắn khung gầm: Nó được sử dụng cho sự kết nối giữa khung gầm và cơ thể để giảm độ rung từ khung gầm và cải thiện độ ổn định lái xe của xe.
Bảo trì & Thay thế
Chu kỳ kiểm tra: Nên kiểm tra tình trạng của miếng đệm cao su gắn động cơ sau mỗi 6 đến 80,{2}} km.
Điều kiện thay thế: Nếu thấy rằng miếng đệm cao su đã lão hóa, nứt, biến dạng hoặc tách khỏi khớp kim loại, thì cần phải thay thế kịp thời để tránh rung động động cơ tăng nặng và ảnh hưởng đến an toàn lái xe.
Chú phổ biến: Động cơ gắn miếng cao su, các nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà cung cấp, nhà sản xuất, nhà máy sản xuất động cơ động cơ, nhà máy
