Phốt trục số liệu

Nguyên tắc niêm phong

Nguyên lý bịt kín của phốt trục hệ mét là sử dụng ma sát và áp suất giữa vòng phốt và bề mặt trục để tạo thành lớp bịt kín nhằm ngăn chặn rò rỉ chất lỏng hoặc khí. Khi trục quay, ma sát giữa vòng đệm và bề mặt trục tạo ra nhiệt, làm cho vòng đệm giãn nở, do đó làm tăng độ kín của vòng đệm. Đồng thời, áp suất giữa vòng đệm và mặt đệm cũng sẽ tăng lên, nâng cao hơn nữa hiệu quả bịt kín.

Kịch bản ứng dụng

Các tình huống ứng dụng của phốt trục hệ mét bao gồm nhưng không giới hạn ở các tình huống sau:

1. Động cơ: Động cơ là một trong những hệ thống cơ khí thông dụng. Phớt trục hệ mét có thể được sử dụng để bịt trục quay của động cơ nhằm ngăn chặn rò rỉ dầu bên trong và các chất gây ô nhiễm bên ngoài xâm nhập.

2. Máy bơm: Máy bơm là thiết bị dùng để truyền chất lỏng hoặc chất khí. Phốt trục có thể được sử dụng để bịt kín trục quay của máy bơm để ngăn chặn rò rỉ dầu bên trong và các chất ô nhiễm bên ngoài xâm nhập.

3. Vòng bi: Vòng bi là bộ phận được sử dụng trong các hệ thống cơ khí để đỡ và bôi trơn các trục quay. Phớt trục có thể được sử dụng để bịt kín trục quay của vòng bi nhằm ngăn chặn rò rỉ dầu bên trong và các chất gây ô nhiễm bên ngoài xâm nhập.

4. Hộp số: Hộp số là một bộ phận trong hệ thống cơ khí dùng để thay đổi tốc độ và hướng. Phớt trục hệ mét có thể được sử dụng để bịt trục quay của hộp số nhằm ngăn chặn rò rỉ dầu bên trong và các chất gây ô nhiễm bên ngoài xâm nhập.

5. Hộp giảm tốc: Hộp giảm tốc là thiết bị truyền động thông dụng có thể giảm tốc độ của động cơ và tăng mô-men xoắn. Phốt trục có thể được sử dụng để bịt trục quay của bộ giảm tốc để ngăn dầu bôi trơn bên trong rò rỉ và các chất gây ô nhiễm bên ngoài xâm nhập.

6. Ròng rọc: Ròng rọc là thiết bị dùng để truyền công suất và chuyển động. Phốt trục có thể được sử dụng để bịt kín trục quay của ròng rọc để ngăn chặn rò rỉ dầu bên trong và các chất gây ô nhiễm bên ngoài xâm nhập.